歷時52個小時，航程120余公里，2019年12月29日18時，由南京港輪駁分公司7艘大馬力拖輪編隊拖航的常泰長江大橋6號主塔墩鋼沉井“巨無霸”船隊，順利抵達大橋施工現場指定區域，圓滿完成浮運任務，刷新長江大重件拖帶史上多項拖帶紀錄。

2019年12月，由南京公正工程監理有限公司參與建設的長江中游荊江河段航道整治工程昌門溪至熊家洲段工程，榮膺2018-2019年度國家優質工程金獎。

南京港集團積極打造“智慧港口”，助推儀征港區轉型升級，助推港口高質量發展。2019年12月10日，儀征港區智慧生產系統一期工程上線試運行。

平臺采用衛星遙感、GPS傾斜攝影、三維地理信息（3D GIS）、物聯網傳感、云計算、大數據等前沿技術，對股份公司原有信息化系統進行一體化整合、融合和提升，實現信息技術在現場生產各環節全覆蓋。

2019年11月21日，交通運輸部“智慧港口”示范工程，南京港集團“江海聯運一體化全程物流供應鏈港口智慧物流示范工程”在南京順利通過初步驗收。

2019年11月，南京港輪駁分公司徐賢維、傅飆、李俊、徐承志等4名船長被交通運輸部海事局授予2018年度“安全誠信船長”榮譽稱號。

據悉，南京港輪駁分公司是全國唯一有船長獲此殊榮的內河拖輪公司，其中徐賢維船長已連續兩年被評為“安全誠信船長”。

2019年10月29日，載重噸57835噸、裝載著2.2萬噸智利銅精礦的巴拿馬籍“天堂島”輪順利靠泊南京港新生圩港區?！疤焯脥u”輪的準點靠泊，標志著南京長江港航綜合協調指揮中心（簡稱綜合協調指揮中心）組織實施的長江南京段海輪（外貿）進出江直達測試取得成功。11月1日，該輪完成裝卸作業，綜合裝卸效率創南京港新生圩分公司銅精礦中轉作業采取不落地工藝以來單船綜合效率最高紀錄。

2019年10月24日，寧波籍“緒揚17”輪靠泊南京港新生圩分公司碼頭。該船載貨量1.12萬噸，是南京港新生圩港區開港以來接卸的最大噸位內貿瀝青船。

2019年10月8日，滿載青山項目7臺門機的運輸船緩緩離開碼頭，印尼青山7臺門機成功發運。青山項目由南京港機重工公司為中國印尼綜合產業園青山園區建造簽訂14臺門機，此次發運的4臺40T帶斗門機以及3臺25T門機是首批發運產品。

2019年9月，南京港機重工公司“一種懸掛式結構卸料系統的1500t/h高效帶斗門座式起重機設計開發與應用” ，榮獲2019年度“中國港口協會科技進步獎”二等獎。

2019年7月19日，國內首艘江海直達汽車船命名暨首航儀式在南京港江盛公司舉行?！鞍布?7”輪在南京港江盛公司成功首航，標志著南京港汽車滾裝業務，從長江沿線的單一布局，轉變為內河沿線和江海直達的雙線運行，國內汽車滾裝航運進入了“無需換乘，一船通達江?！钡男码A段。

日前，由中國質量誠信企業協會、中國品牌價值評估中心、江蘇質量誠信監督委員會組成的專業委員會，對江蘇省企業的誠信建設和品牌塑造進行評估和考察，南京港機重工公司被評為“江蘇質量誠信AAAAA級品牌企業”。

2019年5月27日，南京港工程公司從眾多知名企業激烈角逐中脫穎而出，成功中標恒逸實業（文萊）有限公司PM石油化工二期工程項目，中標價1000萬元。這是南京港工程公司承接的首個海外工程項目管理及咨詢服務項目，也是公司首次涉足一帶一路海港基建項目。

2019年5月20日，伴隨著長長的汽笛聲，“眾誠89”、“凱通18”、“中海006”、“新海集奮進”、“順港長久”滿載集裝箱駛離南京港龍集公司碼頭，分別駛向上海盛東碼頭、冠東碼頭和宜東碼頭，標志著“南京—上?！眱韧赓Q直達航線順利開航。

2019年“五一”前夕，為弘揚勞模精神和工匠精神，江蘇省召開了慶“五一”表彰大會暨勞模先進事跡報告會，南京市召開了慶?！拔逡弧眹H勞動節大會。南京港集團多個先進集體和個人分別榮獲“江蘇省五一勞動獎狀”、“江蘇省五一勞動獎章”、“江蘇省工人先鋒號”，“南京市五一勞動獎章”和“南京市工人先鋒號”稱號。

2019年5月2日，中國籍油船“廣興洲”輪，在南京港輪駁分公司寧港21號和寧港23號的協助下，靠泊南京港股份公司612號碼頭，打破了公司接靠油船最大長度、最大載重噸兩項歷史紀錄。

2019年4月，江蘇省交通運輸廳通報表彰首屆“江蘇交通工匠”，在全行業營造勞動光榮的社會風尚和精益求精的敬業風氣。南京港龍潭集裝箱有限公司闞虎榮獲“江蘇交通工匠”稱號。

2019年3月25日，隨著“鵬順”輪作業完畢，南京港股份公司中轉遠東聯石化低溫乙烯突破100萬噸，安全接卸船舶艘次達308次，實現歷史性跨越。

南京港低溫乙烯中轉占據全國市場份額的三分之一，南京港集團是中國重要的低溫乙烯進口口岸。

按照《南京港集團綠色港口建設三年行動實施方案》要求，南京港集團和江蘇省國家電網公司合作，繼續推進港口岸電設施的建設，首套高壓變頻岸電項目在南京港天宇公司開工建設。

2019年3月15日，“北海奮進”號油輪在南京港輪駁分公司寧港5號和寧港21號的協助下，駛離南京港股份公司608、609號碼頭，這艘載貨量5.08萬噸的大型船舶僅用44小時就完成原油中轉?！氨焙^進”輪創造了南京港?；分修D單船載貨量的歷史最高記錄，為大型油輪充分利用航道滿負荷通航能力做了有益的探索。

2019年2月28日，萬噸級海輪“中匯76”在6艘海巡艇和5艘拖輪的拖航護送下，順利通過南京長江大橋，刷新了大型海輪船隊通過南京長江大橋寬度、高度極限紀錄。

2019年1月23日，隨著“天福2”輪靠泊南京龍潭港集裝箱作業泊位，南京通海集裝箱航運有限公司開始了內貿干線船型的升級調整，首條850TEU（DWT16500）集裝箱船舶正式投入南京—營口航線運行，替換原“建功9”輪。

2019年1月21日，南京港股份公司投資千萬元，在608、609號至614號六座液體化工碼頭建設的兩套處理能力為500立方米/小時的油氣回收系統通過驗收。該系統主要對原油、石腦油、汽油等易揮發的輕質油品在裝卸作業過程中產生的油氣進行回收處理。經檢測，排放口中非甲烷總烴處理效率大于97%，處理后排氣筒檢測口非甲烷總烴濃度達到了國家和地方規范要求。

2019年1月16日，“安吉205號”滾裝船成功靠泊南京港江盛公司新碼頭，計劃裝載上汽名爵品牌100輛汽車開往上游武漢、重慶兩地。南京港江盛公司新碼頭岸線總長418米，建有3萬噸級海輪泊位和1萬噸級江輪泊位各一個，總占地面積約11萬平方米，是沿江規模最大的專用滾裝碼頭之一。

2019年1月10日，交通運輸部辦公廳發布交辦人教（2018）171號文件《關于2018年中國技能大賽--第十屆全國交通運輸行業職業技能大賽優勝單位和個人的通報》，南京港集團榮獲水路危險貨物運輸員大賽“優秀組織獎”和“大賽貢獻獎”，南京港股份公司職工蔡寒林獲得水路危險貨物運輸員大賽二等獎，并被授予“全國交通技術能手”稱號。

2019年1月3日，南京通海航運公司“建功9”輪搭載著24個液化天然氣罐式集裝箱（下稱LNG罐箱）,經過4天的江海聯運，順利抵達江蘇省港口集團南京港龍潭集裝箱有限公司碼頭并成功卸載。這是我國首次成功進行LNG罐箱江海聯合運輸。該種運輸方式可有效連接海上天然氣運輸大動脈和內陸河流網絡，對實施氣化長江戰略、打造LNG“海進江”新通道，推動長江經濟帶綠色發展具有重要意義。

央視網《國內首次液化天然氣罐式集裝箱江海聯運成功 構建移動天然氣輸送大動脈》收看鏈接：http://tv.cntv.cn/video/C10616/36b448577f774e429d239b437a747cfd

2018年12月6日，從非洲摩洛哥駛來、裝載49000噸進口磷礦的“阿卡拉”號海輪順利靠泊南京港新生圩分公司400泊位。這是新生圩一體化改革、南京港新生圩分公司成立后靠泊的第一船進口磷礦，同時也是南京港集團和中化集團有限公司牽手合作的第一船進口磷礦。

2018年11月25日，南京港集團、新沂港、云南水富港戰略合作暨新沂港集裝箱首航活動在新沂舉行。此次南京港與新沂市的戰略合作是在全省港口資源整合趨勢下，進一步推動“一帶一路”、長江經濟帶發展和全省沿江沿海港口一體化建設的實際行動，也是發揮南京綜合交通運輸樞紐優勢和新沂臨港產業發展優勢，加快推進全省港口一體化建設步伐的重要舉措。

2018年11月1日，由交通運輸部、人力資源社會保障部、中華全國總工會、共青團中央主辦，交通運輸部職業資格中心、交通運輸部科學研究院、中國交通報社、江蘇省交通運輸廳、江蘇省港口集團承辦，南京港（集團）有限公司協辦的2018年中國技能大賽——第十屆全國交通運輸行業水路危險貨物運輸員職業技能大賽全國總決賽在南京港股份公司順利開幕。

11月3日，2018年中國技能大賽——第十屆全國交通運輸行業水路危險貨物運輸員職業技能大賽全國總決賽閉幕。

2018年10月30日，中國婦女第十二次全國代表大會在北京開幕，我港全國勞模沙夕蘭作為江蘇婦女代表參加了這一盛會。

2018年10月26日，“江蘇集118”、“星舟集6”滿載集裝箱駛離南京港龍潭集裝箱有限公司碼頭，分別駛向揚州遠揚公司集裝箱碼頭和鎮江港務集團集裝箱碼頭，南京港集團寧鎮揚區域集裝箱穿巴上線試運行。

江蘇省人民政府下發《省政府關于同意南京港龍潭集裝箱有限公司806-810泊位對外開放的批復》（蘇政復〔2018〕52號），標志著南京港龍潭集裝箱有限公司806-810泊位正式對外開放。

2018年8月22日，南京港龍潭集裝箱有限公司聯合太倉港海運公司成功開通南京至日本二線（關東線）直航。南京始發的日本近洋直達干線船由每周3班增加至每周4班，進一步增強了南京港龍潭集裝箱有限公司對中上游地區貨源的輻射與中轉能力。

2018年8月14日，“一史一錄”編委會主任黃鎮東率調研組蒞港調研。調研組一行實地考察了南京港龍潭港區并聽取了相關情況匯報。

新華社在全國啟動了“大江奔流——來自長江經濟帶融合報道”。紫金山新聞客戶端聯合新華社現場云，在南京龍潭港開展了“大江奔流·壯觀！揭密長江規模最大的集裝箱港區”直播采訪活動。

視頻直播2018年8月9日早晨在新華網首頁、新華社客戶端、新華社現場云頻道、紫金山新聞客戶端頭條頻道等進行推送?！洞蠼剂鳌延^！揭密長江規模最大的集裝箱港區》8月10日在金陵晚報頭版刊登。

在第十四個中國航海日到來之際，為深入貫徹落實習近平總書記在推動長江經濟帶發展座談會上的講話精神，廣泛宣傳“共抓大保護不搞大開發”發展理念，動員和引導廣大船員提升長江水域環境保護意識，2018年7月6日，由江蘇海事局主辦，江蘇省船員服務協會、江蘇海事職業技術學院、南京海事局、南京港（集團）有限公司共同協辦的“長江大保護守護母親河”宣傳咨詢活動在南京港龍潭集裝箱有限公司舉行。

2018年6月27日，交通運輸部專家組一行7人赴南京港集團，對南京港集團納入《南京市綠色循環低碳交通運輸城市區域性項目實施方案（2013—2017年）》之中的6個節能減排、綠色循環低碳項目開展項目終審現場核查驗收工作。

2018年5月23日，全國政協委員奚國富率交通運輸部水運局副巡視員羅德麟、部辦公廳、技術處、部水科院、部規劃院相關負責人赴南京港龍潭集裝箱有限公司，調研南京市港口岸電建設與使用等情況。

2018年4月17日，國家發展和改革委員會黨組成員、副主任胡祖才率發展規劃司、基礎產業司一行6人蒞臨南京港龍潭集裝箱有限公司碼頭現場，實地調研港口建設、長江沿岸保護以及寧鎮揚港口資源整合情況。南京市委副書記、市長藍紹敏，省發改委及南京市各相關部門領導，南京港集團黨委書記唐洪生參加調研。

?2018年3月29日，南京港港務工程有限公司混合所有制改革簽字儀式在南京港（集團）有限公司舉行。南京港（集團）有限公司分別與江蘇省建筑工程集團有限公司、紫金信托有限責任公司（工程公司員工持股代表方）簽訂合作協議。

南京港龍潭港區汽車滾裝碼頭工程是省市重點項目及南京海港樞紐區建設的重要項目。明確由南京市交通運輸局、南京市經濟技術開發區聯合出資并建設的龍潭港區汽車滾裝碼頭集疏運道路項目，納入2018年市政府投資項目計劃，總投資2億元，本年度計劃投資6000萬元，先行解決龍潭汽車滾裝碼頭進出港的道路問題，完善龍潭多通途泊位區的集疏運體系。

?2018年3月28日，物流公司供某集團公司第一批焦炭集裝箱專列抵達南京港第二分公司（南京港江北集裝箱公司），進行鐵水換裝、集改散作業，并順利完成首列共80個集裝箱焦炭的接卸工作。第一列“散改集”集裝箱焦炭專列完成接卸后，焦炭集裝箱專列將連續發運。

2018年1月30日，在第七屆江蘇交通優質服務品牌評選中，南京港輪駁分公司“長江‘金’拖帶” (南京港長江大重件拖帶)品牌，憑借較強的行業影響力、優秀的服務品質和濃厚的文化氛圍，在參選的42個品牌中脫穎而出，榮獲第七屆江蘇交通優質服務品牌。

2018年1月8日，全國總工會副主席、書記處書記、黨組成員尹德明率“雙節”慰問團來港送溫暖。

?2017年11月，長江中游荊江河段航道整治工程昌門溪至熊加洲段工程在2017年度水運交通優質工程評審會上喜獲“2017年度水運交通優質工程獎”。

?2017年11月11日，江蘇省委常委、南京市委書記張敬華蒞港專題調研海港樞紐經濟區建設工作。市領導劉以安、楊學鵬、張一新,江蘇省港口集團黨委書記、董事長王永安，副總經理沈衛新，南京港集團黨委書記唐洪生參加調研。

2017年11月10日至11日，由交通運輸部聯合國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局、中國鐵路總公司共同組織召開的全國多式聯運現場推進會在鄭州召開。會上，南京港(集團)有限公司申報的《南京區域性航運物流中心“連長江、通歐亞、輻射中西部”公鐵水多式聯運示范工程》獲批成為全國第二批多式聯運示范工程項目。

2017年11月1日至3日，2017年中國技能大賽——第九屆全國交通運輸行業“上港杯”電動港機裝卸機械司機職業技能競賽在上海國際港務(集團)有限公司圓滿落幕。我港從全國沿海及內河30個參賽港口中脫穎而出，力壓群雄取得團體第四名的好成績，是團體當中唯一的內河港口。

?2017年9月29日，全國廠務公開民主管理工作經驗交流暨先進單位表彰電視電話會議在北京召開。在江蘇分會場會議上，南京港集團等28個單位作為全國廠務公開民主管理先進單位受到了表彰。

?2017年9月27日，江蘇省委常委、省紀委書記蔣卓慶一行蒞港調研。江蘇省港口集團黨委書記、董事長王永安，總經理蔡榮國，副總經理王樹華、沈衛新、繆正宏，紀委書記胡培紅，南京港集團黨委書記章俊參加調研。

2017年9月20日，“長航江平”號滾裝船?？磕暇└鄞a頭，掛著紅花的轎車緩緩駛入滾裝船。這是南京港江盛汽車碼頭有限公司2017年裝卸的第10萬輛汽車，南京港汽車滾裝業務也正式跨入十萬量級規模。

?2017年9月，南京港集團首版安全管理手冊正式發布。

手冊根據新安法、安全生產領域改革發展意見、江蘇省安全生產條例等法律法規要求，對現行制度（辦法）進行提煉和完善，源于制度，高于制度，同時融入安全管理實踐。手冊分為五個部分，共計9000余字。

2017年9月1日，南京港口機械廠在廠內江邊閘口舉行老廠搬遷啟動儀式。十輛大卡車發出嘹亮的鳴笛聲，列隊駛向南京港機重工制造有限公司，1958年成立的南京港口機械廠搬遷工作正式啟動。

2017年8月9日，“海瀾之韻”號裝載3.5萬噸硫磺靠泊天宇碼頭，標志著硫磺進口的一條新航線正式開通。

?根據《中央網信辦2017年網上重大主題宣傳和重大議題設置方案》安排，中央網信辦組織中央重點新聞網站及長江經濟帶沿線11省市共同開展“共舞長江經濟帶——探訪長江經濟帶區域協同生態發展之路”網絡主題活動。7月4日，由新華網、國際在線、中國日報網、中國新聞網、中國江蘇網、新華報業網、揚子晚報網等16家社會媒體組成的采訪組赴我港龍潭集裝箱有限公司碼頭現場進行采訪。

2017年6月，交通運輸部發布《關于公布智慧港口示范工程名單及有關事項的通知》（交辦水函〔2017〕815號），南京港（集團）有限公司“江海聯運一體化全程物流供應鏈港口智慧物流示范工程”入選國家智慧港口示范工程。

2017年5月10日，南京通海水運公司助力南京港機，圓滿完成南京港機廠至越南榕桔碼頭的兩臺MQ50t-35m雙四連桿多功能門座式起重機運輸及滾卸項目。通海公司海工物流業務首次走出國門。這也是南京港機在新廠區碼頭整體吊裝發運的首批產品。

2016年，南京港龍潭集裝箱有限公司“井翔技能大師工作室”順利通過省廳專家評審，獲“江蘇省技能大師工作室”稱號。2017年五一前夕，“井翔首席技師工作室”受到中華全國總工會表彰，被授予“全國工人先鋒號”榮譽稱號。

2017年3月24日，由市港口管理局組織的南京港龍潭港區四期工程初步驗收會在南京港龍潭集裝箱有限公司召開。省廳港口局、市發改委、市海事局、長江南京航道局、市特檢院、市港政處等相關單位一致同意南京港龍潭港區四期工程通過初步驗收。

為進一步推進長江誠信體系建設，打造長江航運誠信品牌，根據《長江港口企業誠信評選標準》等評價辦法，長江航務管理局開展了2016年度長江誠信港航企業和船舶評價工作。2017年2月，經審定，南京港集團榮獲長江航務管理局頒發的“2016年度長江誠信港航企業”榮譽稱號。

2017年2月9日，裝載200多輛上海大眾汽車的板車浩浩蕩蕩駛進南京龍潭港區四期預留場地，南京港江盛公司迎來新的倉儲業務——上海大眾商品車倉儲業務。